抗战时辰的网站首页，始于大鹏湾沙鱼涌，途经淡（水）澳（头）地区、永湖、三栋、惠州城区的水陆交通线，成为全球生存、军事物质运载要说念，“成了抗日战斗时辰的第二条‘滇缅公路’”（见高乔、洪东所撰《东江纵队与第二条“滇缅公路”》），而地处这条计策要说念半途的三栋，硝烟四起，演绎了一段海浪壮阔的历史。

被日军炸毁的水东街。本邦畿片侯县军翻拍

日军入侵华南欲割断内地与香港有关

1937年卢沟桥事变爆发后，日军接踵攻占北平、天津、上海、南京，广州成为我国抗战外救兵用物质主要入口学派，因此，广州无时不在日军觊觎之中。惠州面向大海，又是军事上拱卫广州的重镇，故成为日军的方针。

1938年10月12日凌晨，蓄谋已久的日本南支交代军在大亚湾澳头、霞涌一带登陆，拉开入侵华南的序幕。其时，日军在大亚湾海面汇注两个师团和一支先遣队，共约4.5万东说念主，分三路登陆。

香港《通知》分析日军华南登陆的见地之一：“为截断粤汉铁路，使内地与香港阻隔，致军火不可入口，货品不可出口。”

日军登陆大亚湾后，顷然受到中国守军的是非反击。中国守军因众少不敌、战术失计而连丢城池。数日内，日军陆续攻陷澳头、淡水、坪山等地，直逼惠州，至10月21日占据广州。

对这段历史，《惠阳县志·大事记》记录：“10月12日凌晨，日军4万余东说念主在大亚湾登陆。13日，进占淡水、永湖、镇隆、陈江。15日，惠州守军与敌激战数小时败退，日军第一次进占惠州城，纵容烧杀。”

1938年11月4日的《新华日报》报说念日军在惠暴行：日军刚到惠州，匪贼恶魔的脸孔便昭然若揭。烧杀掠取七八天后，日军变得假惺惺，“寇酋始以保管处所范例为敕令，设保管处所范例委员会，以日东说念主主之，而杂以汉奸数东说念主”。但是，日军见城内已无可劫掠，渐赴各乡村爽直抢掠。

“日军的得手，不外是名义的得胜，华方的守军，实力未损，泰半都退入城镇近邻的山林中，日军除占领淡水、澳头、坪山、惠阳、博罗、增城等遑急据点，连公路河说念都无力终结。”1938年11月14日的《通知》报说念《惠阳群众成就武装卫乡殊死团》，刊载了一位游击战士的讲话称，日军所能占领的处所实力也很单薄，如淡水一带，不外贯注数百东说念主，惠阳也未及千东说念主，其他处所，致使仅贯注数十东说念主。

靠近日军的入侵，惠州军民奋起违反。1938年11月14日《通知》报说念《粤东江开动游击战》称，东江“草泽英豪崛起保卫故土”“现时日军深入东江，敢作敢为的草泽英豪，为了故土之故，咸挺身而出，东江的游击战，遂于本月初旬轮番开展，有几回成绩出东说念主猜想之得手”。

11月20日《通知》音讯则称：“东江方面，自本月初旬起，各地民团会合戎行，最初由马安反攻平山，三日克坪山，永湖、三栋游击队，由近邻向淡水袭攻，八日克淡水。日军乃急集坪山圩、龙岗圩、鸭仔埗、镇隆，想欲保抓十月十一日登陆时之要说念。”

1939年1月初，日军弃惠，临去时的网站首页，将东新桥、圆通桥、近秀桥、横槎桥等交通才调炸毁。

惠州自古为东江流域的交通关节、货品集散地，以城乡物质一样为主。广州失足后，广九铁路为日军占据，珠江口也为日本战舰所终结。从此，内地和香港的交通受阻。1939年夏天，沙鱼涌成了内地与香港交通的遑急港口，而控制的淡水成为遑急交通关节。

由沙鱼涌至淡水的路上，肩挑的、骑自行车运货的连绵络续。水路运载靠木船由沙鱼涌到坪地西坑落船，沿淡水河，经淡水、永湖、三栋至惠州，再转至大后方的一些省份。这条商品通说念一皆各地开设有饭馆、酒店、摊档，白日喧闹拥堵，夜间灯火通后。

西枝江十分支流淡水河流经三栋，上至淡水、下达惠州，水面宽40米，可透风帆或小汽艇，交通便利，历来是舟楫要说念。当西枝江成为香港通往内地的要说念、收支口货品唯独的运载线时，三栋河段除非凡百艘风帆飞翔，还有不幼年汽艇赞成运载，航运繁荣一时。

跟着东说念主员过往频繁，货运冗忙，三栋五行八作遽然兴旺，圩镇饮食摊档多至数百家，被称“月有九圩”，圩日食盐交游多至千担，牛交游多至300头。

“无形中变成了一条打不烂的运载线”

左证高乔、洪东撰写的《东江纵队与第二条“滇缅公路”》载，其时“各地客商云集淡水，收支口公司数以万计，有香港商东说念主，也有本省和外省的，更多的则是淡水土产货的雇主。淡水镇一时约束超卓。入口物质主如果棉纱、布疋、胶鞋、石油居品、汽车零件、轮胎、机器、西药等；出口物质主如果三鸟、食粮、矿居品、桐油、土纸、中药材等。洋货品运至淡水后，转运惠州、兴梅、粤北、广西、贵州、四川等。这条通说念，成了抗日战斗时辰的第二条‘滇缅公路’”。

为约束中国戎行的这条交通命根子，日军浅显来轰炸。1940年9月30日《大公报》刊登的《略谈淡水妇女》称：“住户在警报中过活，天一发白便向城外屯子侧目，下昼二三时才回得来，开动多样责任或商业，城中一天有泰半天是空的。尤其是妇女为管制家庭及小孩，更莫得空顾及旁的。”淡水籍创新东说念主士邓秀芳在《淡水地区的抗日武装斗争》之“淡水第二次失足工夫”写说念：“日军为了割断这条交通线，浅显派飞机前来轰炸扫射。固然炸死了不少东说念主，烧了不少物质，但商东说念主故意可图，爱色岛电影搬运工东说念主有活可干，小商贩有生意可作念，都不肯离开。每次飞机来了就疏散躲一躲，飞机走了，照常运载，照常作念生意。无形中变成了一条打不烂的运载线。”

1941年，抗战投入更为沉重时辰，物质枯竭，市侩囤货以求大发国难财者有之。战斗结巴、当然灾害、经济阑珊，中国社会经济濒临崩溃边际。日军此时加大骚扰强度，意在迫害处所经济，迫使中国东说念主民屈服。

1941年2月4日，日寇1000余东说念主，从澳头小桂登陆，侵占淡水后，截断粤港韶（关）海酬酢通线。1941年5月，日军第二次入侵惠州。日军据惠只是三天，却四处纵火毁掉，分袂在水东路、塘下、打石街、万石路以鸣炮为号，炮声一响，即纵火毁掉商店民房。此外，西湖名胜如栖禅寺、永福古寺、元妙古不雅和东坡亭等名胜均遭毁掉，城内被大火毁掉的商店和住户住宅达八九成。惠州东说念主把第二次失足的遭受称为“大烧屋”。

1941年12月，香港失足。日军占领香港后，不少商贩从香港贩进渊博旧一稔在三栋圩镇销售，风起云涌。这段时辰的三栋圩，除坐商外，流动商贩终点多，有土产货东说念主，也有来自永湖、良井等地的东说念主。每逢圩日，流动商贩多至2000担（档），在指定的“行”市露天摆卖，商品有稻谷、蔬果、三鸟、鱼虾、食盐、小耕具、竹器等，丰富多采，满足近邻乡民日常所需。

三栋原旅港村民纷纷回乡遁迹。如旅居香港的三栋沙澳殷商、天元商行鼓舞之一何伯佑带着家东说念主从香港复返沙澳遁迹。别传其遁迹沙澳之时，吃的是白粥加咸菜，何伯佑独自一东说念主挂上餐巾，用右手小心肠夹几粒咸菜放在左手的汤匙上，空闲往嘴里送，大便时更要有两个仆东说念主奴隶，一个撑伞，防患茅坑上尘灰掉下来，另一个拿着打狗棒，防患野狗纠合，坎坷之际还不忘奥妙社会的生存思志，令东说念主捧腹。

据统计，从1942年至抗战得手，有不少途经或流荡三栋的港东说念主，这些遗民中，小孩被收养者数以百计，饿死圩亭者亦上百。国破家一火之际，个东说念主的东说念主生际遇令东说念主唏嘘。

1945年8月15日，《大公报》报说念“日本盲从矣！”。

抗战交通运载线在自若战斗时辰仍发扬作用

1942年2月4日，日军第三次入侵惠州，机诈人性无以复加。惠州文假名东说念主王映楼在《惠城四次失足纪实》里说，日军留惠6天自动离去后，东说念主民入城，见积尸遍城表里，各自认其支属，收殓掩埋，多自钉薄板以葬，一时号哭之声，天震地骇。

在这么的配景下，三栋成为遁迹之所，惠州城里的东说念主纷纷涌入，沉重过活。

惠州名士冯重熙千字纪事诗《日祸行》，记录了日军烧杀掠取的暴行和惠州黎庶涂炭的惨况。冯重熙在《日祸行》中数次说起我方遁迹至三栋乡间，1938年“两日惠州陷，予家洛塘滨。两女携眷聚，长甥伴前尘”，1941年“携眷走官桥，冒雨溅泥浆。匍匐断桥边，状态最凄凉”，1944年“诗庚岁暮章，半徙木沥乡。宗东说念主勤欢迎，神志莫能忘”。这些诗句，描写了一个在家园破灭后劫夺一空的游子见到三栋亲东说念主时的悲喜。

1945年龄首，日军侵占韶关各地后，为防患友军在华南沿海登陆，在沿海地区增兵一个师团，再行占据沿海地区各遑急据点。1月14日，惠州第四次失足。

在亚太战场日暮途远的日军，一改此前三次脸孔，接受所谓“怀柔政策”，以“中日亲善”标语试图蒙骗惠州东说念主，城内翻开“黄赌毒”，有“暖风熏得游东说念主醉”的迷幻之境。但是，《广东省抗日战斗时辰东说念主口伤一火和财产耗费》指出，在日军“三光政策”下，又有四五百名住户被屠杀。三栋圩的三圣宫、山下村、坦坡围村、河村，均有日军贯注。日军纵情掠取财物，乡民纷纷躲藏，寝食不安。

这次，日军侵占惠州超半年，至势穷力尽。1945年8月15日，日本文告盲从，9月16日，东江日军在水东街包公巷船埠向中国戎行盲从。

抗战得手后，1945年9月，惠淡河牛郎径税站在淡水河滨开垦，清雅惠州、三栋、永湖、良井到淡水的水陆交通线上的税收。由于是交通要冲，又是兵防要隘，每天商旅运进来的布疋、棉纱、煤油、胶鞋等工业品及药品和输出香港的三鸟、山货、食粮、蛋品及矿居品甚多。抗战时辰造成的交通运载线，在自若战斗时辰也曾发扬作用，影响深化。

揆诸这段历史不错发现，不管是占领前照旧撤出后，日军都对澳头、淡水、惠州等遑急地点引申不罢了的袭扰和轰炸，直至再次占领或战斗杀青。日军聘任大亚湾当作登陆地点，是经由周至推演和空洞瞎想的，其中就包括割断或迫害这条始于大鹏湾沙鱼涌，途经淡（水）澳（头）地区、永湖、三栋、惠州城区的水陆交通线。

当作这条大动脉中间节点的三栋，以此参与和见证了这场战斗，在中国历史上写下独到的脚注。

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